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1. Les tarifs mondiaux du fret aérien restent fermes pendant une période de marché traditionnellement plus calme, soutenus par une demande toujours forte et des tarifs au comptant élevés en provenance d'Asie et du Moyen-Orient, selon les données de marché WorldACD. 2. Les tonnages et les tarifs sont bien supérieurs aux niveaux de l'année dernière, grâce à une demande nettement plus élevée de la part de toutes les principales régions d'origine du monde.

1. De janvier à mai, les voies navigables chinoises ont transporté environ 3,9 milliards de tonnes de marchandises, soit une augmentation de 7 % sur un an. 2. Le débit de conteneurs dans les ports a dépassé 130 millions d'EVP, soit une augmentation de 8,8 pour cent. 3. Les investissements en capital fixe dans le transport fluvial ont atteint 78,6 milliards de yuans, en hausse de 7,2 pour cent. 4. En 2023, le volume du fret fluvial a atteint 9,4 milliards de tonnes.

Le fret transfrontalier transporté via le chemin de fer Chine-Laos totalisait 1,8 million de tonnes et était évalué à 12 milliards de yuans (environ 1,7 milliard de dollars) en novembre 2022.

À compter du 1er décembre 2022, la Chine étendra le traitement sans droits de douane à 10 pays les moins avancés. Le pays a franchi cette étape, comme un résultat gagnant-gagnant, dans ses efforts pour promouvoir une économie mondiale ouverte tout en aidant les pays les moins développés à accélérer leur croissance, selon la commission des tarifs douaniers du conseil d'État.