Le transport fluvial de marchandises en Chine a augmenté de 7 % entre janvier et mai
De janvier à mai, environ 3,9 milliards de tonnes de marchandises ont été transportées par voies navigables à travers la Chine, soit une augmentation de 7 % sur un an, selon le ministère des Transports.
Le débit de conteneurs dans les ports chinois a dépassé 130 millions d'unités équivalentes vingt pieds (EVP) au cours de cette période, reflétant une augmentation de 8,8 pour cent par rapport à l'année précédente, ont rapporté les médias chinois citant le vice-ministre Fu Xuyin.
Les investissements en capital fixe du pays dans le transport fluvial ont atteint 78,6 milliards de yuans (~ 11,1 milliards de dollars) au cours des cinq premiers mois de cette année, soit une augmentation de 7,2 % sur un an et maintenant un niveau d'investissement élevé. Ce financement a soutenu d'importants projets d'infrastructure, tels que le canal Pinglu, qui vise à améliorer la connectivité entre la région autonome Zhuang du Guangxi, dans le sud de la Chine, et les pays d'Asie du Sud-Est.
Soulignant l'importance du progrès technologique, Fu a noté que le développement de ports intelligents est une priorité absolue pour le secteur du transport fluvial en Chine. Des efforts sont déployés pour accélérer l’automatisation de diverses installations portuaires, avec 21 ports à conteneurs et 28 ports de vrac sec fonctionnant actuellement automatiquement.
En 2023, le volume de fret fluvial de la Chine a atteint un niveau record d'environ 9,4 milliards de tonnes.
